陈一坚，中国工程院院士，飞机设计师，“中国飞豹之父”，FBC－1（飞豹）歼击轰炸机总设计师，何梁何利基金科学与技术进步奖获得者。陈一坚从事过飞机结构、总体、强度、机械系统、标准等专业的工作，为后来担任总设计师打下了坚实的基础。
陈光，教授。他除了在发动机结构设计教学、科研中孜孜不倦地工作外，多年来还广泛收集国内外有关军、民用发动机发展进程及研制中的经验教训，从发动机的零部件到结构总图，各类发动机可靠性、耐久性和维修性以及发动机的重大故障等资料，并进行深入分析研究，撰写了几十篇分析文章，为我国航空发动机结构设计、发展和使用以及发动机故障排故工作等，作出了突出的贡献，是航空发动机行业的知名专家。
1987年毕业于南京航空航天大学航空发动机专业，长期从事航空宇航推进系统的研究，先后数十次获得中国宇航科技基金奖一等奖；1991年被国务院评为作出突出贡献的博士学位获得者。
1977年南京大学地球科学系毕业，1981年于中科院研究所毕业，现任中科院遥感信息科学开发实验室主任、研究员、博士生导师，863计划第五届专家组组长，出版专著8部，发表论文140多篇，多次荣获国家科技进步奖，中科院自然科学奖和中科院科技进步奖，863计划突出贡献奖获得者，被评为中科院及国家有突出贡献的中青年专家、全国先进工作者。
1947年出生，1970年毕业于兰州地质地理系，1992年获兰州大学地理科学系博士学位，曾在南极进行过长达一年多的科学考察，是第一位徒步穿越南极洲的中国人，现任中国气象局局长。
中科院研究生院教授、国家天文台学术委员会主任、中国天文学会理事。
