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无数震害结果表明，桥梁碰撞是引起桥梁结构损伤及破坏的重要原因。根据工程实际中挡块破坏的情况，结合钢筋混凝土截面的弯矩一曲率，参考桥墩损伤及破坏的机理，分析挡块在地震作用下的破坏形式及损伤状态，包括碰撞刚度、初始间隙、支座特性及墩高等，为桥梁抗震提供了理论分析和参考措施。

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